热点聚焦！儿童电话手表过度干预引发争议：家长呼吁划清界限

儿童电话手表过度干预引发争议：家长呼吁划清界限

近日，有家长反映，自己在通过儿童电话手表与孩子聊天时，输入“我是你妈”等词语时，却被系统提示“可能含有不适宜内容”，引发热议。儿童电话手表过度干预家长与孩子之间的沟通，引发了对儿童隐私保护和手表厂商责任的担忧。

过度干预引发家长不满

据了解，目前市面上主流的儿童电话手表都具有聊天功能，家长可以通过手表与孩子进行语音或文字交流。然而，一些手表厂商为了“保护”儿童，设置了大量的敏感词和违禁词，导致家长在与孩子交流时出现诸多不便。

例如，有家长反映，自己在手表上给孩子发“作业写完了吗？”、“今天考试考得怎么样？”等消息时，都被系统判定为“施加压力”，提示家长注意言辞。还有一些家长表示，他们与孩子之间的日常对话中，难免会出现一些“网络流行词”或“玩笑话”，也被手表系统过滤，导致孩子无法理解家长的意思。

家长呼吁划清干预边界

家长的不满主要集中在两个方面：一是认为手表厂商过度干预了家长与孩子之间的正常沟通，影响了亲子关系；二是担心手表厂商收集的聊天数据存在隐私泄露风险。

对此，有专家呼吁，儿童电话手表厂商应在保护儿童安全的基础上，划清干预的边界，避免过度干涉家长与孩子的沟通。同时，手表厂商也应加强对用户信息的保护，确保家长和儿童的隐私安全。

以下是一些针对儿童电话手表厂商的建议：

• 建立合理、科学的敏感词和违禁词库，避免过度过滤家长与孩子之间的正常交流。
• 允许家长自定义敏感词和违禁词，满足不同家庭的个性化需求。
• 加强对用户信息的保护，确保家长和儿童的隐私安全。
• 定期向家长公开信息收集和使用情况，接受家长监督。

儿童电话手表作为一种新兴的育儿工具，在为家长提供便利的同时，也应注意尊重家长和儿童的隐私权，并在保护儿童安全方面发挥积极作用。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。